第430章 行百里者半九十

    毕竟原本情况下，四川和湖广的粮食要运到陕甘供西北军打仗，也得先顺着汉水、长江东下，到合肥才能转入淮河、再利用大运河体系转入黄河。四川是不可能直接走陆路栈道翻越秦岭的，那条路诸葛亮试过，损耗太大。走一万里水运的成本都不如翻越秦岭几百里的损耗大

    而现在，四川和湖广的粮食，就能省掉从襄阳到合肥的这一千多里水路，一往一返加起来算两倍，能省下两千八百里水运航程，这可都是成本。

    ……

    而除了这些交通基建设施的进步，大明这五年里还在其他科教领域，取得了不少进展。

    科技的发展，可是不会因为自然的灾害而拖延的，科研自有其节奏，只要基础经费够，科学家闲着也是闲着，总要弄点东西。

    而这五年里，罗伯特.胡克虽然没能把“瓦特蒸汽机”改良出来，那还差得太远。可其他周边小发明却没少搞——当然，是大明科学院和各大研究所、还有南大的诸多学者共同努力的结果，并不是胡克单打独斗的。

    包括历史上1735年才被英国人发明出来的航海钟，如今终于被大明提前55年发明出来了，而且还一上来就同期进行了小型化实验、用了标准化弹黄和标准化齿轮制造的擒纵装置，让“抗颠簸的航海钟”，能够在后续几年内，就小型化成怀表。

    这玩意儿一出现，大明的航海事业肯定会进一步蓬勃发展，因为终于可以使用近代化的“精确确定经度航行法”了。

    在没有精确计时、不会被海浪颠簸导致快慢的航海钟之前，人类航海是非法精确确认自己所处位置的经度的。这也就导致很多航行只能用纬度